“如何努力才能在25岁前开上宾利?”
每当有人提出这一“年少气盛”的问题,
往往否定者居多,
虽然他们未必知道提问者是谁,
但总会各有各的理由:
你书读的不多,不懂积累,缺乏长远的明确规划,
还有无厘头的“去宾利4S店当导购”,
或是更为无厘头的“你爸需要拥有两辆宾利”……
似乎全世界的人,都知道提问者是在吹牛逼。
现在想来,实在可笑,
我辈面红耳赤地引经据典乃至风度全无地冷嘲热讽,
不过是为满足自身的虚荣而已。
不过,“瞄准月亮,如果你失败,至少可以落到云彩上面。”
在体验过宾利慕尚加长版以后,
如果您问我:
“努力工作究竟为何?”
我想,对这个问题,我又有了一个新的答案,
因为,当这辆车进入我视线的一刹那,
瞬间就会让我感叹:“有钱真好!”
▲本次测试车型:宾利慕尚长轴距版
01 慕尚车主肯定很豪,但未必土
慕尚作为英国老牌超豪华品牌宾利的旗舰轿车,想必大家并不陌生,却又望而却步。因为国内最便宜的6.8T标准版,裸车价格就达498万元,本次我们试驾的慕尚长轴距版售价更在600万元左右,落地至少700万元,每年的保养保修费用都会超过50万元,这可绝对是金字塔顶端人物的选择。但我个人认为,慕尚车主肯定很豪,但未必土,劳斯莱斯才是土豪的最爱。
上世纪30年代,劳斯莱斯曾将宾利收入囊中,但后来,二者均被大众集团收购,没过多久,宝马买到了劳斯莱斯的商标使用权,从此,劳斯莱斯就被宾利扫地出门。所以,宾利继承了近一个世纪的制作工艺。在外观设计上,宾利这种简单低调又及其自信的设计,也诠释了英国人血液里的那种优雅,正因为如此,它才配得上英国王室的座驾。
▲2002年,宾利成功取代劳斯莱斯,成为英国皇室御用品牌
所以我觉得慕尚的车主,应该是那种自信但内敛的性格,对生活品味追求很高。对于开篇那种毫无意义的虚名,想来绝对是不屑一争。
02 600万得到一对一定制,奔驰做不到
奔驰宝马也好保时捷也罢,都是大工业时代的产物,有规模化的流水线和生产标准。而宾利的主要生产过程,还保持在手工“作坊”阶段。不要看不起作坊,这才是几十年如一日的工匠精神,绝非机器可以比较,而且他们的制造精度比起机器来,只强不差。每辆慕尚均由英国克鲁手工打造而成,车内的每一块地毯,都是手工缝制的,每一张皮革也是按照最高标准奢侈品要求来选择的。
▲宾利慕尚长轴距版
对宾利车主来说,钱不重要,重要的是定制化品味。花上几百万,也是希望来点与众不同的。不然,200多万买个奔驰S级也就顶天了,可这跟别的有钱人的奔驰S级又有什么区别呢?
▲宾利慕尚长轴距版
03 开慕尚的司机很幸福
宾利和劳斯莱斯的另一区别,
就是它与生俱来的运动血统。
对于慕尚长轴距版的车主来说,
除了穿上西装,让司机载着出去见客户,
在平时,他们也能穿着T恤自己开开这辆车。
▲慕尚司机,请注意你的形象
▲换挡?只需用手心抵住换挡按键即可,方便又轻松
慕尚长轴距版车长近6米,
这么大的一辆车,
即便我们技术再好,经验再丰富,
但在市区里开着它这种揪心的感觉,大家肯定都是相同的。
但是,在提心吊胆的经过两个路口之后,
我马上感到,这种担心完全多余,
驾驶慕尚长轴距版,
甚至就像掌控一辆奔驰E级,
并线、超车都很轻松,
远没有我预想中那么累,
▲宾利慕尚长轴距版
在我看来,凡是能让驾驶者感到“越开越小”的大车,
那都是一辆好车。
另外,慕尚长轴距版不但灵活好开,
而且它的车头虽长,但视野很好,
不论是开出停车场,还是驶入高速收费站,
对它的车身宽度以及前后车距,我心里都能够非常有底,
总的来说,开着这辆大车在市内通勤,
不会让你感到比开一辆汉兰达更麻烦,
当然,盘旋进入地库,还是不要轻易尝试。
能给老板开宾利,真的是一件幸福的事。
▲宾利慕尚长轴距版
04 绝对的后排强者
慕尚长轴距版是宾利专为中国客户打造,堪称中国“特供”。车身长度为5825mm,轴距3516mm,车身比古斯特加长版还要长了256mm,轴距长了51mm,因此后排空间完全可以用夸张来形容,称得上“硕大无朋”。
两个独立的“航空级”座椅通过位于中央通道上的调节键,可将座椅调节至接近于平躺的状态。注意,后排座椅最多只能“接近平躺”。毕竟,对贵族来说,“葛优躺”是万万要不得的。
▲后排座椅控制键
▲后排座椅腿托调节
▲后排座椅前后及靠背角度调节
▲后排多媒体屏幕
▲后排屏幕操作演示
▲后排小桌板
▲后排侧方窗帘
▲后风挡窗帘
▲天窗
商务后座自带制冷酒柜内有酒杯,买得起慕尚的老板,其分分钟都很重要,因此在车上谈生意也是无可避免的,车内必须得奢华人性化。
▲酒柜(可制冷)
▲后排杯架
▲后排香槟桌板
实际上,相比劳斯莱斯,宾利的售价已经不像原来那样吓人,这让很多原来只能拥有普通豪华品牌的人拥有了它。而且,相比劳斯莱斯,宾利产品线更加丰富,其在2013年的年销量就已经迈过了万辆大关,劳斯莱斯则在2014年唯一一次年销量超过4000。现在,随着添越上市,宾利年销量已经奔着一万五去了,难怪在街上看到宾利的概率要比劳斯莱斯大得多。
最后让我来点儿正能量:看着慕尚长轴距版这辆捍卫旗舰尊位的豪车,我们可不可以,为了自己年轻时候的梦想,亦或是吹过的牛逼,用尽全力、不去想现实与否,不去计较过程中的曲折,去勇敢地燃烧自己、奋斗一生呢?